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Trata-se de um dos carros da pré-série VW39, produzida artesanalmente para demonstrações a jornalistas entre o final de 1938 e o início de 1939.

Segundo se conta, inicialmente foi usado pela própria equipe de Ferdinand Porsche - o criador do modelo. Com chassi 1-00003, este Fusca foi um dos poucos pré-série a sobreviver à Segunda Guerra Mundial. Em 1948, foi encontrado, sem motor, em um galpão - e adquirido pela família Raffay, dona de uma das primeiras concessionárias da Volkswagen na Alemanha.

Sabe-se apenas de três Fuscas mais antigos do que este, todos da série de protótipos VW38 (anterior aos VW39): dois pertencem à Volkswagen e um está nas mãos de um colecionador particular.

O velho besouro 0003 pouco aparecia em eventos. Era mantido na coleção particular dos Raffay em Hamburgo, em aparente segurança e longe dos olhos do público. Em 2011, contudo, um incêndio devastou o acervo. Entre os automóveis destruídos pelas chamas, havia ainda um raríssimo Lohner-Porsche, modelo híbrido (a gasolina/elétrico) construído por Ferdinand Porsche em 1901.

Esta restauração foi realizada por um Museu na cidade de Hamburgo, na Alemanha, o Prototyp Automuseum, após dois anos de trabalho.